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科普!第十一个全国防灾减灾日来了,高速公路应急避险技能你知道多少?

浏览次数: 日期:2019年5月13日 14:50

今年512日是全国第十一个防灾减灾日,主题是“提高灾害防治能力,构筑生命安全防线”。56日至512日为防灾减灾宣传周。国家减灾委员要求各地区、各有关部门要采取有效举措提醒社会公众,生命安全是第一位的安全,风险意识不强,灾害防治不力,就会威胁生命安全。必须牢固树立风险管理和安全发展理念,坚持底线思维,增强忧患意识,坚守安全红线,关口前移,未雨绸缪,防患于未然,不断提高灾害防治能力,持续构筑生命安全防线。

公司积极响应号召,联合高速路政在花明楼服务区开展防灾减灾安全知识宣传活动,通过发放应急宣传手册、安全知识展板以及在LED屏播放宣传标语、宣传片等形式,向过往司乘人员宣传高速公路安全行车常识和应急避险技能。

高速公路常见的应急避险技能:

险情1:发生“水滑”或者侧滑

雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间已形成水膜,使轮胎悬浮,而发生“水滑”现象。有时在转弯时,稍带点刹车还会出现侧滑甩尾的现象,这个时候如何紧急避险呢?

应对策略:降低车速谨慎刹车

雨天在高速公路行车,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,应保持较低的车速。发生“水滑”现象时,应握稳方向盘,逐渐降低车速。不得迅速转向或急踏制动踏板减速。如果是过度制动引起侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高、转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。

雨水路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶,多用发动机制动,谨慎刹车。

险情2:高速公路爆胎

据统计,一般情况下爆胎有两种,即前轮爆胎和后轮爆胎。前轮爆胎尤为危险,正所谓“马失前蹄”,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单,车身倾斜但方向一般不会突然改变,不过极端情况下可能会出现甩尾现象。

应对策略:保持原行车路线

双手紧握转向盘,尽量保持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围(50km/h以下),根据路况将车辆驶向紧急停车带,慢踩制动停车,将三角警示牌放置车后150米处。“千里之行始于足下”,平时对轮胎的保养至关重要。

险情3:汽车突然自燃

在驾车行驶时,突然闻到电线烧煳的味道或者废气味,甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。

应对策略:靠边停车熄火,查明情况再做决定

第一时间停车熄火,车上的人尽快全部撤离,取灭火器在离开车辆一定距离的地方观察情况,不要贸然打开发动机舱盖检查。确认无明火再谨慎打开发动机舱盖,查明原因后依情况选择坚持开到维修点或等待救援。如果有明火,赶紧拿灭火器喷洒,并示意路边人报火警,如果火势很大,此时就需要紧急撤离到安全处。

险情4:路上有行人和牲畜

在高速公路上,发现突然有人或动物横穿时,应果断采取损失小的避让措施。紧急避险措施不应超过必要的限度,造成不应有的损害。

应对策略:采取损失小的避让措施

车辆在高速公路紧急转向时,极易造成侧滑与别的车或护栏相撞,甚至造成在离心力作用下翻滚的事故。因此,在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。车辆在高速公路上撞击护栏时,应稳住方向,适当修正,切忌猛打转向盘。

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